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皮帶跑偏的主要原因及處理方案

日期:2025-06-21 12:25
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摘要:綜上所述,皮帶跑偏的原因多種多樣,需要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的處理方案。通過定期檢查、維護設(shè)備和調(diào)整皮帶參數(shù),可以有效預(yù)防和處理皮帶跑偏問題。

皮帶跑偏是一個常見的問題,尤其在輸送設(shè)備中更為顯著。其主要原因及處理方案可以歸納為以下幾點:

一、主要原因

1.皮帶質(zhì)量問題:

皮帶制造時兩側(cè)彈性不均衡,或連接部分粗糙、接頭橫向兩側(cè)長短不一致,導(dǎo)致皮帶兩側(cè)張力不平衡。皮帶在長期使用后,可能因拉伸或磨損而變形,使得皮帶松弛或張緊力不足。

2.安裝問題:

輸送帶接頭不平直,機架歪斜,包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。皮帶機架安裝不規(guī)范,平面度差或托輥安裝后向一側(cè)傾斜。皮帶中心線與滾筒、托輥軸線不對齊。

3.運行中的問題:

滾筒、托輥粘料,導(dǎo)致皮帶兩側(cè)張緊力不均勻。礦料或其他物料分布不均勻,使得皮帶在運行時受到不均衡的力。皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏,但在重負荷運轉(zhuǎn)時跑偏,這通常是由于礦料下落方向和位置不正確引起的。運行中振動也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。

4.設(shè)備本身的問題:

皮帶輪直徑、寬度或表面粗糙度不一致。調(diào)心托輥不起作用,可能是由于調(diào)心托輥支架或調(diào)心托輥損壞、調(diào)心托輥支架積料卡死等原因。導(dǎo)料槽兩側(cè)擋皮磨損不一致,導(dǎo)致皮帶兩側(cè)運行阻力不均衡。

二、處理方案

1.調(diào)整滾筒和托輥:

調(diào)整驅(qū)動滾筒和轉(zhuǎn)向滾筒的位置,使其中心線平行、對中。調(diào)整承載托輥組的位置,或安裝差動調(diào)心托輥組,以自動調(diào)整皮帶跑偏。

2.調(diào)整皮帶張緊度:

通過調(diào)整皮帶的緊固螺母或張緊裝置,使皮帶保持合適的張力。

3.清理皮帶和滾筒:

定期清理皮帶和滾筒上的油污、灰塵和粘結(jié)的物料,保持其清潔。

4.檢查和維護設(shè)備:

定期檢查皮帶的質(zhì)量、磨損情況和松緊度。檢查皮帶輪、調(diào)心托輥和導(dǎo)料槽的擋皮是否完好,并進行必要的更換或維修。

5.重新安裝皮帶:

如果皮帶在安裝時沒有正確對齊,或皮帶的中心線與皮帶輪的中心線不重合,需要重新安裝皮帶。

6.加裝輔助裝置:

在跑偏一側(cè)加裝立滾,強制皮帶對中運行。應(yīng)用無源液控聯(lián)動皮帶糾偏機來防止跑偏。

綜上所述,皮帶跑偏的原因多種多樣,需要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的處理方案。通過定期檢查、維護設(shè)備和調(diào)整皮帶參數(shù),可以有效預(yù)防和處理皮帶跑偏問題。

皮帶跑偏的主要原因及處理方案

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